Le Ghan

The Ghan

Le nom Ghan vient des chameaux afghans utilisés lors de la construction de cette liaison ferrovière. Départ jeudi et lundi de Adélaide à Alice Springs et départ vendredi et mardi de Alice Springs à Adelaide Réveillez-vous au coeur de l'Australie à bord du célèbre train. 20 heures de voyage, le Ghan parcours 1 555 km à travers l'Outback. Voyage dans des régions désertiques, dans le confort et dans le style d'un grand hôtel où, après une nuit calme et relaxante vous vous réveillez au coeur d'une véritable oasis, Alice Springs. Les passagers en première Classe bénéficient d'un bon confort et d'un service particulier comprenant tous les repas. Cabines climatisées avec douche et toilettes privées. La Holiday Class, moins confortable offre des cabines 2 couchettes avec douche et toilettes extérieures. Aucun repas inclus en Holiday class.

Les locomotives sont diesel sur le trajet. La vitesse moyenne tourne aux alentours de 85 km/h avec des pointes à 115 km/h. Une rame comprend généralement 276 passagers et sa longueur est de 478 m.

Les prix vont de AUD 197 pour un siège en 2eme classe à AUD 780 pour un compartiment couchette (2 places) en 1ere classe (kangarou gold). Les enfants et les étudiants ont des tarifs préférentiels. L'embarquement s'effectue à la manière d'un avion une demie heure à l'avance. Les bagages enregistrés sont stockés dans un wagon à part, vous ne gardez en compartiment que vos bagages à main.

Australia's most famous train, 'The Ghan' links Adelaide and Alice Springs twice a week. One train per week starts in Sydney, and the other starts in Melbourne. It's a wonderful way to reach Australia's 'red centre'.

'The Ghan' gets its name from the (supposedly) Afghan camels and camel drivers who used to carry supplies up to Alice Springs before the railway came. The first railway was narrow gauge, and the speed of the old 'Ghan' was notoriously low. It took 48 hours to reach Alice from Adelaide. Only in the early 1980s was the new standard-gauge line opened via a more direct route. The journey time has been cut to an afternoon and a night, and the service doubled to twice weekly. In 1999, the service was extended to run once a week to/from Sydney and once per week to/from Melbourne. This has proved a great success, as it links the cities where tourists arrive with the 'red centre' of Australia.